“9·5”泸定地震致使石棉道路受损严重，急需抢通道路，恢复交通。灾难面前，雅安市交通运输系统干部人才主动请缨，毅然逆行灾区一线，不惧艰险、争分夺秒抢修道路，涌现出许许多多的感人事迹，在生命营救线上留下了厚重的一笔。

“这一次换我们来守护家乡”

地震导致石棉县新民乡、王岗坪乡、草科乡道路损毁、通讯中断，受灾情况不明，成为信息“真空”带。石棉县交通运输局质量监督站95后专业技术人才高青临危受命，由他负责带领一支6人小分队对现场进行踏勘和灾情核查，为制定后续抢通方案提供技术支持。

接到任务后，高青来不及过多思考自身的安危问题，带上踏勘器物便和队友们赶赴灾区。一路上余震不断，到处都是塌方体，许多大树被连根拔起，岩石不断飞落，省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心……穿越16km的“生死距离”，6人小分队手足并用花费11个多小时，终于成功获得了石棉-两河口-王岗坪乡-草科乡受灾和断道情况的第一手资料，通过卫星电话，将震中情况第一时间传回了前线指挥部。

“我们小分队全是技术人员和专家，有技术、有能力、有方案，只能是我们作为先头部队，石棉山水养育了我们，这一次换我们来守护家乡。我们想尽快探明前方情况，将最新信息反馈给前线指挥部，而且，灾区群众一定盼望着赶紧和外界联系上。”被问及当时踏勘情况时，他说道。虽然大腿磨出了血，脚上打出了血泡，但是在高青看来，一切都是值得的。

“地震震不垮我们交通人的脊梁”

雅安市交通运输服务中心主任张琦不是第一次上抗震救灾一线了，“6·1”芦山地震中，他带领市运输服务中心深入宝兴震中，积极协调运力，转运了329名高考考生和113名考务人员顺利参考。“9·5”泸定地震后，他依然冲在最前面。

面对损毁严重暂时无法抢通的公路和石棉县王岗坪乡、草科乡、新民乡受困群众无法转移的现状，张琦心急如焚，迅速调集海巡艇、快艇、冲锋舟，开辟了大岗山水库到草科乡的水上生命通道，陆路、水路接续运送救援队伍和转运伤员、受困群众。

“他总是时时放心不下，总要亲眼看、亲手做才放心，一双眼睛熬得通红”，身边同事这样评价他。9月7日，在徒步翻越塌方体，爬上大岗山的过程中突发余震，碎石飞落，砸在张琦腰上，但仅仅经过了简单的包扎，这个铁打的汉子又继续投入到紧张的救援中。

“晚上疼得睡不着，但只要一想到有群众在地震中失去了家人，有的还在等待救援，我就不会为了这点小伤耽误一秒钟。现在要做的就是争分夺秒，向‘死神’手中抢人。交通人是开路先锋，我又是支部书记，地震可以震垮山、震垮房，但是震不垮我们交通的脊梁。”张琦如是说。

在张琦的调度指挥下，共出动救援船舶7艘，累计运输168趟次，运送救援人员2007人，转运伤员和被困人员551人，运送帐篷、棉被、行军床等救灾物资6000余件。

“交通有序，就是有力服务抗震救灾大局”

地震发生后，各种救援力量陆续奔赴石棉，本就受损的道路交通不堪重负，急需做好交通管制。雅安市交通运输综合执法支队的执法监督大队长覃凌，接到赶赴一线进行交通管制的任务后，匆匆告别家人，第一时间赶赴新民乡，参与抢通线上的交通管制，直到6日凌晨5点。短暂休息3个小时后，覃凌和同组的执法人员又立马赶赴下池沟管制点投入工作。

地震72小时，在余震不断的情况下，覃凌虽吃饭、睡觉时间都无法得到保障，面容难掩憔悴，却始终挺直了交通“铁军”的脊梁，有序疏散社会车辆300余辆，为抢险机具、救援队伍顺利进入现场争取了大量时间。

“交通管制是我的本职工作，大灾大考面前，更需要每一个交通人站好自己的这班岗。如果我们这班岗散了，灾区紧急需要的救援队伍进不来，不必进的人员又到处都是，反而会让受灾群众得不到有效支援，还可能增加更大的人员伤亡和损失”。说完，覃凌又继续投入到紧张的交通管制工作当中。

灾难面前，雅安市交通运输系统干部人才逆向奔赴，有的跑酸了双脚不肯停息，有的喊哑了嗓子没有怨言，有的日夜奋战不愿休息......受灾群众一声声发自内心的“感谢”是对他们的最大肯定。（来源：雅州英才）